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武汉“无人驾驶之城”竣工,智能汽车“考官”即将上线

2022-08-05 09:02:55 
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由中建二局承建的武汉国家智能网联汽车测试场全面竣工后,即将在今年投入使用,拥有了这样一座国家级的金字招牌,湖北如何来为我们的汽车产业做好强链延链呢?为此,湖北广电融媒体记者提前去打探了一下。

据了解,占地面积达到1312亩的武汉国家智能网联汽车测试场,包括高速匝道场景测试区、极限竞速测试区、高速及极限性能测试区、极端环境测试区、城市交通场景测试区、乡村交通场景测试区、自动泊车测试区、山路模拟测试区、多功能测试区、办公运营维护区,这十个测试场景区,通过运用大数据、人工智能和平行驾驶等先进技术来综合利用,组合形成了130多种测试场景,这就好比一家综合超市,各种汽车所需,都能在这里满足到,让每一辆智能网联汽车的出厂都能“层层把关”。

武汉中建武地开发建设有限公司现场负责人顾保廷告诉记者,武汉国家智能网联汽车测试场,实现了单车智能与车路协同测试场景全覆盖,可提供从仿真测试到实车测试全价值链的研发、检测、认证等技术服务,补齐了武汉智能网联汽车准入测试所需软硬件环境,可有效服务武汉相关汽车产业链智能化、网联化升级。

而这也就带来了一片新蓝海。在湖北,东风、上汽通用、威马等整车制造企业都开始向新能源和智能网联汽车进行转型,这一带动,纷至沓来的就是汽车智能网联系统研发的企业在湖北落户,前有制造和配套,末端的测试服务再跟上,在湖北,一条完整的汽车全产业链就在逐渐强壮起来。

武汉中建武地开发建设有限公司现场负责人顾保廷表示,汽车是个完整的产业链,只有生产制造肯定是不行的, 需要一些汽车市场的检测服务支持,而测试场补齐了武汉汽车产业测试上面的一个短板,依据这个测试业务来服务于产业链,他们也将引进国内一流的运营团队,来孵化智能测试及智能网联的一些企业。

除了对汽车产业进行强链,武汉国家智能网联汽车测试场的这条F2级别国际赛车道,则更具有吸引力。看国内,除了上海拥有一条F1赛道以外,武汉的这条F2级赛道,是中部地区的独苗,优势明显。看全球,有着百年历史的勒芒24小时耐力赛,是F2赛事的王者,每年吸引着20万汽车发烧友前来观赛,商业品牌价值和消费拉动,都极具影响力,这也就是武汉国家智能网联汽车测试场未来发展的模板。

武汉新兴汽车产业发展有限公司测试场项目现场负责人刘智海带着记者参观赛道时表示,他们下一步会主要会关注像乐芒赛F2和我们的房车世界杯这种国际顶尖赛事,而在国内层面,也会关注中国房车锦标赛、中国跑车锦标赛、中国耐力锦标赛, 通过这些赛事,可以吸引人气、吸引人流,同时带动周边的餐饮、住宿、旅游各个产业共同发展。

围绕汽车产业,湖北还在进一步谋划。武汉国家智能网联汽车测试场在规划之初,占地面积达到了3600亩,一期只投入了1312亩,二期还有近2300多亩地,武汉经开区正在逐步谋划建设卡丁车赛道和汽车文化产业,满足省内的车企和周边省份的车企在这里进行新车发布等业务,促进汽车运动和汽车产业的联动发展。

武汉新兴汽车产业发展有限公司测试场项目现场负责人刘智海表示,武汉经济开发区目前正在谋划把汽车运动、汽车文化以及无人驾驶汽车,将来根据国家部委最新的规范标准,预留一期测试场地所没有完善的测试场景,准备放在二期进行建设,让更多的汽车爱好者参与,让更多的车企参与,把整个武汉国家智能网联汽车测试场做好,做大!

(湖北广电融媒体记者 徐嵬毅 通讯员 张墨 余海艳 责任编辑 张煜)

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