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开通倒计时!湖北5座新建高铁站亮相

2022-05-13 14:55:47 
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郑渝高铁襄阳东至巴东段

正式进入运行试验阶段

标志着郑渝高铁全线开通

进入倒计时

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郑渝高铁设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。全线通车后,中原城市群、成渝地区双城经济圈和长江经济带联系将更加紧密

全线通车后

神农架、南漳

保康、兴山、巴东地区

将结束不通高铁的历史

小编带你提前一睹

↓↓这5座新建高铁站的风采↓↓


神农架站

神农架站位于神农架林区新华镇,车站为线正下式车站,站房主体为局部地下1层,地上2层。

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站台规模为两台四线,站房容量600人,旅客发送量每年80—90万人。
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南漳站

南漳站位于南漳县城关镇,站房以“荆楚文化、鄂西瑰宝”为设计理念,外观典雅庄重,造型舒展。

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建筑面积9904平方米,站房设计融合了现代简约风格和荆楚文化元素。

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保康县站

保康县站站房总投资2.3亿元,面积达8000平方米,架空层非站房功能面积达8800平方米,站房设计融合了现代简约风格和楚文化元素。

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兴山站

兴山站站房面积为15000平方米,站场规模为2台6线。站房右侧设置公铁换乘中心,实现立体分流、无缝对接。

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随着郑万、宜兴两条“350”高铁在兴山县城交汇,兴山将成为鄂西渝东的重要枢纽,也将迈入“124”高铁经济圈(兴山至宜襄荆荆恩十常万等一批中等城市1小时、重郑武西等大城市2小时、北上广深等特大城市4小时)。

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巴东站


巴东站采用大跨度坡面屋顶作为主体形态,结合室内空间需求,屋顶高低错落,将层峦叠嶂的景致融入建筑中,形成丰富的立面纹理。

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站房整体形象大气、风格突出,首层基座古朴厚重,提取传统土家族建筑的木红色和灰瓦色作为主体色彩,极具地域文化的韵味。
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目前

郑渝高铁襄阳东至巴东段

沿线车站人员已全部到位

有序推进各项模拟演练

为全线开通运营做好准备

期待早日开通!


来源:中国铁路

责编:沈晶 编审:杨均

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